Transpallet elettrico a timone con operatore a terra e batteria al litio 24 V. Portata 1.600 e 2.000 kg.
Il transpallet elettrico HELI CBD16/20 C2LiH è il transpallet al litio della serie H per chi carica e scarica tutto il giorno: 1.600 o 2.000 kg di portata, motore AC con controller ZAPI, batteria al litio 24 V da 90 o 150 Ah con presa di ricarica laterale, ruote stabilizzatrici e timone integrato con testa ergonomica di serie. Compatto (1.660 mm) e stabile, gira in corsie da 2,2 metri.
Il transpallet elettrico HELI CBD16/20 C2LiH è il gradino sopra il transpallet d’ingresso: più batteria, un motore AC con controller ZAPI, ruote stabilizzatrici di serie e una carenatura integrata che protegge i componenti anche con le forche alzate. È il transpallet per le banchine e i magazzini dove si movimentano pallet tutto il giorno, con 1.600 o 2.000 kg di portata e una batteria al litio che si ricarica dalla presa laterale senza togliere nulla.
| CBD16-C2LiH | CBD20-C2LiH | |
| Portata | 1.600 kg | 2.000 kg |
| Batteria al litio | 24 V 90 Ah (60 kg) | 24 V 150 Ah (70 kg) |
| Peso in servizio | 375 kg | 385 kg |
| Baricentro | 600 mm | |
| Sollevamento | 122 mm; altezza forche abbassate 85 mm, luce da terra 30 mm | |
| Forche | 1.150 × 155 × 50 mm, larghezza esterna 670 mm | |
| Dimensioni | lunghezza 1.660 mm, larghezza 720 mm, passo 1.255 mm, timone 850-1.271 mm | |
| Raggio di sterzata | 1.465 mm | |
| Corsia di lavoro | 2.157 mm (pallet 800×1200 in lungo), 2.270 mm (pallet 1000×1200 di traverso) | |
| Velocità con / senza carico | 5,5 / 6 km/h | |
| Sollevamento con / senza carico | 40 / 50 mm/s | |
| Pendenza con / senza carico | 10 % / 20 % | |
| Motori | trazione AC 1,1 kW, sollevamento 2,2 kW, controller ZAPI | |
| Ruote | poliuretano: motrice Ø230×70, rulli di carico doppi 2×Ø85×85, stabilizzatrici 2×Ø100×40 | |
| Freno e sterzo | freno elettromagnetico, sterzo manuale | |
| Rumorosità | ≤ 69 dB(A) | |
Il timone integrato con testa ergonomica di serie si guida con una mano; la presa di ricarica laterale evita di aprire il cofano. La struttura compatta con gli angoli arrotondati è fatta per gli spazi stretti. Il cofano posteriore si apre completamente e mette in vista i componenti; tutti gli alberi rotanti hanno boccole lubrificate e ingrassatori. Interruttori, connettori e componenti principali sono di marchi di prima fascia, e il carrello è stato interamente rinforzato e collaudato.
Interruttore di arresto di emergenza e dispositivo di inversione di emergenza sulla testa del timone; freno di servizio con la doppia garanzia del freno elettromagnetico e del freno motore; interruttori di prossimità senza contatto per una lunga durata; dispositivo di sblocco del freno elettromagnetico per spostare il carrello in caso di guasto. Il coperchio del vano batteria appoggia su materiale morbido che riduce vibrazioni e rumore.
Scarica la scheda tecnica in italiano (PDF): dati VDI dei due modelli, disegno quotato e caratteristiche.
Per un transpallet ancora più leggero ed economico, con la batteria estraibile, c’è il CBD15/20 BLiH; per il carico e scarico intensivo dei camion il CBD 15-18-20 J-Li3; per i tragitti lunghi con operatore a bordo il transpallet con pedana CBD20/25/30 A2FLiH. Tutti i carrelli da magazzino HELI.
GFE Group è rivenditore ufficiale HELI: vendita, allestimento in officina, assistenza tecnica e ricambi originali in tutta Italia. Per un’offerta sul CBD16/20 C2LiH usa il modulo qui accanto: rispondiamo in giornata.
