Sollevatore telescopico elettrico al litio HELI 25THD06-A7LIG – 2,5 t

HELISCOPIC – portata 2.500 kg, sollevamento 5,9 m, sbraccio 3,3 m, batteria al litio 310 V

Telescopico elettrico al litio HELI: 2.500 kg di portata, 5,9 m di altezza di sollevamento e 3,3 m di sbraccio. Quattro ruote motrici, tre modalità di sterzatura, cabina ROPS/FOPS, batteria 310 V / 46 kWh con ricarica rapida in 50 minuti.

Categoria prodotto Sollevatori telescopici

Sollevatore telescopico elettrico al litio HELI 25THD06-A7LIG, portata 2.500 kg e sollevamento 5,9 m.

Dettagli di Sollevatore telescopico elettrico al litio HELI 25THD06-A7LIG – 2,5 t

Un sollevatore telescopico — o carrello telescopico, come lo chiama chi viene dai carrelli elevatori — che non fa rumore e non manda fumo. Il 25THD06-A7LIG è la versione a batteria al litio del telescopico HELI — sul braccio c’è scritto HELISCOPIC — e fa quello che fa un telescopico diesel: 2.500 kg di portata, 5,9 m di altezza di sollevamento e 3,3 m di sbraccio in avanti, con quattro ruote motrici e gommatura per ogni terreno. Solo che lo fa anche dentro un capannone, perché non scarica niente nell’aria.

Dove serve davvero

Il telescopico arriva dove il carrello elevatore frontale non arriva: oltre un ostacolo. Scaricare un bancale dalla sponda di un camion senza girarci intorno, posare materiale oltre un muretto o una recinzione, servire un ponteggio, prendere un pallet in fondo a un cassone. Con lo sbraccio a 3,3 m si lavora stando fermi, e questo in un cortile stretto conta più della portata.

La portata non resta 2.500 kg per tutta la corsa: è piena finché il braccio è quasi verticale, e cala man mano che il braccio si distende. Il diagramma di portata sulla scheda dà i valori esatti — 2.500, 2.000, 1.500, 1.200, 1.000 e 800 kg — e va guardato prima di promettere qualcosa a un cliente.

Batteria e autonomia

Batteria al litio 310 V / 150 Ah, pari a 46 kWh.
HELI dichiara 6,2 ore di lavoro e una ricarica dal 10 al 100% in 50 minuti con caricabatterie da 150 A.
Il litio si ricarica anche a spizzichi, nelle pause: per un uso su più turni è questo che fa la differenza, non la capacità sulla carta.

Prestazioni e trazione

25 km/h di velocità di traslazione a vuoto: si sposta da un capo all’altro dello stabilimento senza farsi aspettare.
Pendenza superabile 40% a vuoto.
Tre modalità di sterzatura: sulle ruote anteriori, sulle quattro ruote e a granchio. La sterzatura a granchio sposta la macchina di lato senza cambiarne l’assetto: serve per accostarsi a una parete o a un camion.
Gommatura per ogni terreno, assale di trazione e sterzante con freni a bagno d’olio, differenziali a slittamento limitato davanti e dietro.
Angolo di attacco 36°, angolo di uscita 35°, luce libera da terra 330 mm.

Ingombri

Lunghezza totale 4.025 mm, larghezza 1.826 mm, altezza 1.930 mm.
Interasse ruote 2.300 mm, carreggiata anteriore 1.503 mm.
Raggio di curvatura 3.310 mm interno e 5.960 mm esterno.
Peso proprio 5.200 kg: va verificato il carico ammissibile del pavimento, come per qualsiasi macchina di questa classe.

Sicurezza

Cabina certificata ROPS e FOPS, cioè provata contro il ribaltamento e contro la caduta di oggetti.
Monitoraggio dinamico del carico: il sistema segue il carico e limita le manovre quando ci si avvicina al limite di stabilità.
Interblocco di alta tensione: se rileva un guasto nel cablaggio toglie l’alimentazione.
Puntello di sicurezza del braccio per lavorare sotto la macchina, cofano posteriore apribile senza attrezzi.
Specchietti multi-angolazione e telecamera posteriore.

In cabina

Aria condizionata con caldo e freddo, tergicristalli anteriore e posteriore, sedile a sospensione integrale, impianto multimediale con Bluetooth e presa USB, display LCD a colori con i dati di funzionamento, i codici di guasto del controller e il promemoria delle manutenzioni.