Transpallet elettrico a timone con operatore a terra, batteria 24 V al piombo e sterzo meccanico. Portata 2.000 kg.
Il transpallet elettrico HELI CBD20J è il modello base della gamma a timone: 2.000 kg di portata, 333 kg di peso, batteria al piombo 24 V e sterzo meccanico. Compatto e semplice, entra nei montacarichi e costa poco: la scelta giusta per chi movimenta pallet a terra per poche ore al giorno.
Il transpallet elettrico HELI CBD20J sostituisce il transpallet manuale dove i pallet sono pesanti e i tragitti si ripetono tutto il giorno: banchine di carico, magazzini di piccole e medie dimensioni, negozi, reparti produttivi. Con 1.708 mm di lunghezza e un raggio di sterzata di 1.490 mm entra nei montacarichi e gira nelle corsie da due metri. È la versione con batteria al piombo 24 V e sterzo meccanico: meno elettronica, prezzo più basso, nessuna rinuncia sulla sicurezza.
| Portata | 2.000 kg a 600 mm di baricentro |
| Sollevamento | 200 mm (forche abbassate 85 mm) |
| Forche | 1.150 × 160 × 50 mm, larghezza esterna 550 o 685 mm |
| Dimensioni | lunghezza 1.708 mm, larghezza 700 mm, timone 730-1.165 mm |
| Raggio di sterzata | 1.490 mm |
| Corsia di lavoro | 1.909 mm (pallet 1000×1200 di traverso), 1.959 mm (pallet 800×1200 in lungo) |
| Velocità di marcia | 4,2 km/h con carico, 4,5 km/h a vuoto |
| Pendenza superabile | 3 % con carico, 10 % a vuoto |
| Motori | trazione 0,75 kW, sollevamento 0,8 kW, centralina CURTIS |
| Batteria | 24 V 100 Ah al piombo (2 × 12 V, 2 × 27 kg) |
| Ruote | poliuretano: motrice Ø210, rulli di carico Ø80, stabilizzatrici Ø100 |
| Peso in servizio | 333 kg con batteria |
| Freno e sterzo | freno elettromagnetico, sterzo meccanico |
| Rumorosità | ≤ 70 dB(A) |
Il CBD20J si guida come un transpallet manuale: si tira il timone, si preme la farfalla e il carrello parte. Lo sterzo meccanico non ha componenti elettronici che possano guastarsi e la centralina CURTIS a controllo continuo regola la velocità in modo progressivo. Le ruote stabilizzatrici laterali tengono il carrello in piano sui pavimenti irregolari, il vano portaoggetti sul cofano ospita scanner e documenti. Quando serve un controllo, il cofano si toglie in un pezzo e i gruppi principali (centralina, pompa, timone) sono moduli separati che si sostituiscono senza smontare il resto.
È il transpallet giusto per un uso leggero o medio su un solo turno, dove contano il prezzo d’acquisto e la semplicità. Se le ricariche devono essere rapide e frequenti, la stessa macchina esiste con batteria al litio estraibile: il transpallet CBD15/20 BLiH. Per il carico e scarico intensivo dei camion c’è il CBD 15-18-20 J-Li3; per i tragitti lunghi con operatore a bordo, il transpallet con pedana CBD20/25/30 A2FLiH.
Scarica la scheda tecnica in italiano (PDF): dati VDI completi e disegno quotato del CBD20J.
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