Trattore da traino con operatore a bordo seduto, batteria al litio 48/80 V e motore AC. Capacità di traino da 8.000 a 15.000 kg.
Il trattore industriale elettrico HELI Serie G QYD 80-150 traina convogli di rimorchi e roll container da 8 a 15 tonnellate nei terminal, negli aeroporti e nelle fabbriche che lavorano su più turni: batteria al litio da 48 o 80 V con ricarica in due ore per 6-8 ore di lavoro, motore AC con recupero di energia, sterzo idraulico e pulsante di avvicinamento lento per l’aggancio. Cabina chiusa a richiesta.
Dove le merci viaggiano in orizzontale per centinaia di metri, un carrello elevatore è lo strumento sbagliato: serve un trattore. Il trattore industriale elettrico HELI Serie G QYD 80-150 traina convogli di rimorchi, roll container e carrelli portacarichi da 8 a 15 tonnellate, dentro e fuori lo stabilimento, con l’operatore seduto e una batteria al litio che copre 6-8 ore di lavoro e si ricarica in due. Silenzioso, senza emissioni, senza la manutenzione delle batterie al piombo.
| QYD80-J1Li | QYD100-J1Li | QYD120-J1Li | QYD150-J1Li | |
| Capacità di traino | 8.000 kg | 10.000 kg | 12.000 kg | 15.000 kg |
| Forza di trazione massima | 9.500 N | – | – | 13.000 N |
| Batteria al litio | 48 V 404 Ah | 48 V 404 Ah | 48 V 542 Ah | 80 V 404 Ah |
| Motore di trazione AC | 12 kW | 12 kW | 12 kW | 16,6 kW |
| Dimensioni | 2.950 × 1.300 × 1.820 mm, passo 1.280 mm, luce da terra 130 mm | |||
| Raggio di sterzata | 2.800 mm | |||
| Velocità | 16-18 km/h a vuoto, 10-12 km/h con carico | |||
| Pendenza superabile a vuoto | 20 % | |||
| Gancio di traino | a 350 o 450 mm da terra | |||
| Elettronica | centralina CURTIS a impulsi con CAN bus, display LCD con ore, carica, velocità e codici di errore | |||
Il vantaggio si vede sul costo di esercizio lungo tutta la vita del mezzo, soprattutto su più turni: due ore di ricarica coprono 6-8 ore di lavoro, si ricarica nelle pause senza danneggiare la batteria e non serve un secondo pacco. Niente rabbocchi, niente vapori acidi, oltre il 75 % della capacità dopo 4.000 turni, lavoro tra -25 e +55 °C, efficienza di conversione del 95 % e autoscarica sotto l’1 % al mese. Il caricabatterie HELI ricarica al 100 % in due ore, funziona a 48 e 80 V e si scollega da solo in caso di anomalia.
L’assale motore dedicato con motore AC è silenzioso, ha un rapporto di riduzione elevato e una luce da terra generosa per i piazzali irregolari. La centralina CURTIS regola la velocità in modo continuo e protegge motore e batteria dal surriscaldamento. Di serie frenatura idraulica abbinata alla frenata elettrica, freno di stazionamento meccanico, protezione contro la sequenza di comandi errata, arresto di emergenza e controllo del rientro lento in rampa; pedali di marcia e freno con sforzi ridotti.
Cabina chiusa, gancio anteriore, gomme piene, lampeggiante, alimentazione di emergenza, verniciatura nel colore del cliente. Servono capacità di traino diverse, un trattore con operatore in piedi o un trasportatore a pianale? La gamma HELI copre molte altre esigenze: scrivici.
Scarica la scheda tecnica in italiano (PDF): dati dei quattro modelli, batterie disponibili e dotazioni.
Tutti i trattori e trasportatori industriali HELI; per la movimentazione dei carichi sulle forche i carrelli elevatori HELI al litio.
GFE Group è rivenditore ufficiale HELI: vendita, allestimento in officina, assistenza tecnica e ricambi originali in tutta Italia. Per un’offerta sul trattore QYD usa il modulo qui accanto: rispondiamo in giornata.
