Carrello elevatore elettrico 4 ruote con batteria al litio 80 V da 542 o 606 Ah. Portata 4.000, 4.500 e 5.000 kg.
Il carrello elevatore elettrico HELI Serie GB2Li porta 4.000, 4.500 e 5.000 kg con una batteria al litio 80 V da 542 o 606 Ah che si ricarica nelle pause: motore di trazione AC da 20 kW, sollevamento da 26,5 kW, forza di trazione di 21 kN, 14 km/h e rampe fino al 16 % con carico. Centralina ZAPI o Inmotion, posizionatore forche, freni idraulici. L’elettrico al litio che sostituisce il diesel da 4-5 t.
Il carrello elevatore elettrico HELI Serie GB2Li è la versione al litio del frontale da 4-5 t: stessa meccanica robusta del GB2 con batteria al piombo, ma con una batteria 80 V da 542 o 606 Ah che pesa la metà, non richiede rabbocchi e accetta le ricariche rapide e parziali. Motore di trazione da 20 kW, 14 km/h, 21 kN di forza di trazione: il carrello per i reparti chiusi dove passano bobine, casse e pallet pesanti su più turni.
| CPD40-GB2Li | CPD45-GB2Li | CPD50-GB2Li | |
| Portata a 500 mm | 4.000 kg | 4.500 kg | 5.000 kg |
| Batteria al litio 80 V | 542 Ah (585 kg) | 606 Ah (685 kg) | 606 Ah (685 kg) |
| Peso con batteria | 6.670 kg | 6.835 kg | 7.210 kg |
| Pendenza con / senza carico | 16 % / 27 % | 15 % / 26 % | 14 % / 25 % |
| Sollevamento con / senza carico | 310 / 450 mm/s | 280 / 450 mm/s | 260 / 450 mm/s |
| Larghezza | 1.350 mm | 1.350 mm | 1.500 mm |
| Montante standard | sollevamento 3.000 mm, altezza chiusa 2.240 mm, sfilato 4.235 mm, alzata libera 150 mm | ||
| Dimensioni | lunghezza 2.920 mm senza forche, passo 1.960 mm, tettuccio 2.275 mm | ||
| Raggio di sterzata | 2.580 mm | ||
| Corsia di impilamento | 4.340 mm (pallet 1000×1000), 4.540 mm (pallet 1200×1200) | ||
| Velocità con / senza carico | 13 / 14 km/h | ||
| Forche | 1.070 × 150 × 50 mm, brandeggio 6° / 8° | ||
| Motori | trazione 20 kW, sollevamento 26,5 kW, sterzo 2,5 kW, controllo AC MOSFET; centralina ZAPI o Inmotion | ||
| Freni e gomme | freno di servizio idraulico, di stazionamento meccanico; gomme superelastiche 250-15 (28×12.5-15 sul CPD50) anteriori, 21×8-9 posteriori | ||
Un carrello da cinque tonnellate al piombo porta a spasso quasi due tonnellate di batteria e la deve cambiare a metà giornata se lavora su due turni. Con il litio la batteria pesa un terzo, si ricarica nelle pause direttamente a bordo e non ha bisogno della sala di ricarica: più ore utili, meno manutenzione, nessun vapore acido nel reparto.
Scarica la scheda tecnica in italiano (PDF): dati VDI dei tre modelli e tabella dei montanti.
Per 6-7 t c’è il GB2DLi, per 8,5-10 t il GA2Li / GB2Li; la versione con batteria al piombo è il GB2 / GD2. Tutti i carrelli elevatori HELI al litio.
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