Carrello elevatore diesel HELI Serie H KU18H / KU20H – 1,5-3,5 t

Carrello elevatore diesel con motore KUBOTA V2403 Stage V e cambio Power Shift. Portata da 1.500 a 3.500 kg.

Il carrello elevatore diesel HELI Serie H CPCD 15-35 è il frontale termico classico HELI con motore KUBOTA V2403 Euro Stage V: sei portate da 1.500 a 3.500 kg, 17-19 km/h, rampe fino al 25 % con carico e montanti duplex fino a 5 metri. Robusto, semplice da mantenere e con il motore giapponese che tutti i meccanici conoscono: il diesel giusto per i piazzali e i magazzini che lavorano un turno.

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Dettagli di Carrello elevatore diesel HELI Serie H KU18H / KU20H – 1,5-3,5 t

Un motore KUBOTA V2403 common rail da 2,4 litri, un cambio Power Shift, un telaio dimensionato per il lavoro di tutti i giorni: il carrello elevatore diesel HELI Serie H KU18H / KU20H è il frontale termico che GFE Group vende da più tempo, e per una ragione semplice. Fa quello che deve, costa il giusto e si ripara in fretta. Sei portate da 1.500 a 3.500 kg a 500 mm di baricentro, tutte con motore omologato Euro Stage V.

I vantaggi in breve

  • Motore KUBOTA V2403 Euro Stage V: 33,6 kW sui modelli da 1,5-1,8 t, 42,6 kW da 2 a 3,5 t, coppia fino a 195,6 Nm a 1.500 giri.
  • Pendenza superabile fino al 25 % con carico e al 40 % a vuoto; 17-19 km/h.
  • Sollevamento a 550-570 mm/s con carico sui modelli fino a 2,5 t.
  • Montanti duplex a grande visibilità da 2.000 a 5.000 mm, con alzata libera di 155-170 mm.
  • Compatto: raggio di sterzata da 1.910 mm e corsia di impilamento da 3.584 mm sul CPCD15.

Dati tecnici principali

CPCD15 / CPCD18 KU18H CPCD20 / CPCD25 KU20H CPCD30 / CPCD35 KU20H
Portata a 500 mm 1.500 / 1.800 kg 2.000 / 2.500 kg 3.000 / 3.500 kg
Motore KUBOTA V2403 33,6 kW a 2.400 giri, 157,4 Nm 42,6 kW a 2.400 giri, 195,6 Nm 42,6 kW a 2.400 giri, 195,6 Nm
Peso in servizio 2.720 / 2.850 kg 3.370 / 3.740 kg 4.340 / 4.700 kg
Velocità con / senza carico 17 / 18 km/h 17 / 17 km/h 18 / 19 km/h
Pendenza con / senza carico 20-18 % / 40 % 25-23 % / 32-29 % 21-22 % / 27 %
Sollevamento con / senza carico 550 / 605 mm/s 570 / 585 mm/s 480-430 / 500-460 mm/s
Passo 1.450 mm 1.650 mm 1.700 mm
Lunghezza con forche 3.201 / 3.219 mm 3.500 / 3.708 mm 3.818 / 3.836 mm
Larghezza 1.070 mm 1.150 mm 1.225 mm
Raggio di sterzata 1.910 / 1.930 mm 2.170 / 2.240 mm 2.400 / 2.420 mm
Corsia di impilamento 3.584 / 3.603 mm 3.768 / 3.848 mm 3.948 / 3.968 mm
Forche 920 × 100 × 35 mm 970-1.070 × 122 × 40 mm 1.070 × 125 × 45-50 mm
Gomme 6.50-10 / 5.00-8 7.00-12 / 6.00-9 28×9-15 / 6.50-10
Montante standard sollevamento 3.000 mm, altezza chiusa 1.995-2.180 mm, alzata libera 155-170 mm, brandeggio 6° / 10-12°; duplex M200-M500 fino a 5.000 mm
Motore KUBOTA V2403, 4 cilindri, 2.434 cm³, common rail, Euro Stage V; batteria 12 V 95 Ah

Sicurezza e posto di guida

Sistema di presenza operatore potenziato, valvola di blocco del brandeggio, tettuccio di protezione a 2.140-2.170 mm e montante a grande visibilità. Il sedile è ammortizzato, il volante e le leve del distributore sono nella posizione classica dei carrelli termici; la strumentazione mostra temperatura, carburante, ore di lavoro e spie del motore.

Motore e manutenzione

Il KUBOTA V2403 common rail con trattamento dei gas di scarico DOC + DPF rispetta la norma Euro Stage V senza AdBlue. Il cofano si apre con un angolo ampio, i filtri sono a portata di mano e i ricambi sono quelli di un motore diffuso in tutta Europa: la manutenzione la fa qualsiasi officina, e i tecnici GFE la conoscono a memoria.

Scheda tecnica

Scarica la scheda tecnica in italiano (PDF): dati VDI dei sei modelli, tabelle dei montanti duplex e curve di carico.

Altri carrelli elevatori diesel HELI

La generazione più recente, con idraulica a rilevamento del carico e display LCD, è la Serie G3 RG3 da 2-3,5 t; per portate maggiori il diesel DEUTZ da 4-5 t; per i terreni sconnessi il fuoristrada Serie G3. Tutti i carrelli elevatori diesel HELI.

GFE Group è rivenditore ufficiale HELI: vendita, allestimento in officina, assistenza tecnica e ricambi originali in tutta Italia. Per un’offerta sulla Serie H diesel usa il modulo qui accanto: rispondiamo in giornata.